擠出機(jī)的螺桿和機(jī)筒的綜合工作質(zhì)量是影響材料熔化、產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)率的關(guān)鍵因素。它們的工作質(zhì)量關(guān)系到兩個(gè)零件的生產(chǎn)精度和安裝間隙。當(dāng)兩個(gè)零件磨損嚴(yán)重，且擠出機(jī)產(chǎn)量下降時(shí)，應(yīng)分配螺桿和機(jī)筒的維護(hù)。

1.螺桿和機(jī)筒的傷害。 1.螺桿在機(jī)筒中旋轉(zhuǎn)，材料與它們之間的摩擦使得螺桿和機(jī)筒的工作面磨損緩慢:其中螺桿的直徑逐漸減小，機(jī)筒的內(nèi)孔直徑緩慢增大。就這樣，螺桿和機(jī)筒之間的直徑差距隨著兩者的慢慢磨損而一點(diǎn)一點(diǎn)增大。但由于機(jī)筒前置發(fā)動(dòng)機(jī)與分隔板的摩擦阻力沒有變化，阻燃塑料材料向前運(yùn)動(dòng)時(shí)的總泄漏流量增加，即材料從直徑間隙向進(jìn)料方向的流量增加。因此，擠出機(jī)總產(chǎn)量下降。在這種情況下，材料在機(jī)筒中的保留時(shí)間延長(zhǎng)，導(dǎo)致材料溶解。如果是高壓聚乙烯，溶解的氯化氫氣體加強(qiáng)了螺桿和機(jī)筒的刻蝕。

2.如果材料中有碳酸氫鈣、玻璃纖維等填料，可以加速螺桿和機(jī)筒的磨損。

3.擠出機(jī) 螺桿的旋轉(zhuǎn)扭力突然上升，是因?yàn)槲锪先刍痪鶆蚧蚧烊脒M(jìn)料的金屬物料中有臟東西。這種扭矩超過了螺桿的屈服極限而螺桿被打破。這也是一種非傳統(tǒng)的安全事故損害。

二。修補(bǔ)螺桿

1.破碎的螺桿要根據(jù)機(jī)筒的具體公稱直徑來考慮，新的螺桿的直徑誤差要根據(jù)制造用機(jī)筒的所有正常間隙來得出。

2.擠出機(jī) 螺桿的磨損較小直徑的外螺紋面加工后，用電弧噴涂耐磨鋁合金，再用切削生產(chǎn)加工到規(guī)格。一般這種方法都是由技術(shù)專業(yè)的噴涂廠生產(chǎn)加工修復(fù)，成本還是很低的。

3.在有磨損的部分外螺紋上堆焊耐磨鋁合金螺桿。根據(jù)螺桿磨損程度噴焊1~2mm厚，然后切割加工螺桿至規(guī)格。這種耐磨鋁合金由C、Cr、Vi、Co、W、B等原料組成。，提高了螺桿在耐磨、耐腐蝕方面的工作能力。專業(yè)噴焊廠在這種生產(chǎn)加工上花費(fèi)很大，除了特別要求的螺桿很少用。 4.修復(fù)擠出機(jī) 螺桿也可以表面鍍硬鉻。鉻也是一種耐磨耐腐蝕的金屬材料，但是硬鉻層很容易脫落。

三。修補(bǔ)擠出機(jī)機(jī)筒

機(jī)筒的內(nèi)表面強(qiáng)度比螺桿高，損傷比螺桿晚。機(jī)筒的損壞，意味著公稱直徑因時(shí)間磨損而變大。其修補(bǔ)方法如下:

1.如果機(jī)筒的直徑因磨損而增大，如果有一定的高頻淬火層，可以立即將機(jī)筒的內(nèi)孔銑到新的直徑規(guī)格，然后按照這個(gè)直徑配置一個(gè)新的螺桿。

2.擠出機(jī) 機(jī)筒對(duì)公稱直徑進(jìn)行機(jī)械加工和整修，然后重新鑄造鋁合金，厚度1~2mm，然后深加工到規(guī)格。

3.一般機(jī)筒的均化段磨損快，所以這一段(5~7D長(zhǎng))可以銑修，并配高頻淬火碳鋼軸套。內(nèi)孔直徑參考螺桿直徑，留出所有正常的配合間隙用于生產(chǎn)加工。

這里需要注意的是擠出機(jī)的螺桿和機(jī)筒是兩個(gè)關(guān)鍵部分，一個(gè)是細(xì)長(zhǎng)的外螺紋桿，一個(gè)是小而長(zhǎng)的孔。它們的加工、制造和熱處理方法復(fù)雜，精度的保證非常困難。所以這兩個(gè)零件磨損后是修復(fù)還是更換，必須從資金角度分析。如果維修費(fèi)用低于更換螺桿，不一定是合理的選擇。維護(hù)的成本和升級(jí)的成本只差一個(gè)級(jí)別。此外，還取決于維修成本與應(yīng)用螺桿維修后時(shí)間與升級(jí)成本和升級(jí)螺桿使用時(shí)間的比值。經(jīng)濟(jì)發(fā)展選擇比例小的方案比較合適。